スーパーカブ90！ハイスロに交換！ついでにグリップ交換も！おすすめカスタムです！
中古で入手したスーパーカブ90（HA02）
日々のメンテナンス＆カスタムを
自分メモ代わりに書いてます。
1995年製らしいです。古っ！！
グリップ交換
中古の購入時から付いていたグリップが
硬化してヒビ割れたので交換する事に。
グリップを探している時に知ったのですが
スーパーカブ90（リトルカブも）の
グリップは左右の穴サイズが同径です。
左右どちらも「24mm」なんです！！
ちょっとビックリしました。
珍しいですよね！？
右スロットル側が「24mm」の場合は
左側は「22mm」位が多いですもんね！？
なので、選択肢が凄く少ないのが残念。
で、選んだのが良く見かけるグリップ。
樽グリップこと、ミニタルグリップ
コレの黒に決定しました。
売り切れの場合、検索して良さげな所で買って下さい
スーパーカブ+ハイスロットル
折角の機会なので、ハイスロも同時に
導入します。コレでアクセル全開まで
快適に操作出来そうです。
フラットフェイス スロットルコーン
売り切れの場合、検索して良さげな所で買って下さい
10％のハイスロ化らしいです。
何と！説明書まで！
メチャメチャ丁寧な感じですね。
装着・交換が完了しました
見た目も変わって、カスタム感も漂います。
早速、試乗に出発しますよ！！
↓
↓
↓
超絶乗り難いです orz
過剰に反応するので、極低開度でメチャ
ギクシャクします。(・_・;)
逆に、ワイドオープン時はサイコー
なんですが、低開度のギクシャクは
個人的な許容範囲を超えてます。
とても乗れる感じではないので．．．
ミニタルグリップ+ノーマルスロットル
コノ組み合わせを試してみますが
やっぱり何か違います。違和感が。
多分．．．
タルグリップが好きじゃないんです
という事で、新たに購入したノーマルの
グリップが無事に届きました。
安定のNTBさん！感謝です！！
売り切れの場合、検索して良さげな所で買って下さい
で、ハイスロと一緒に装着～試乗します。
サイコーです！この組み合わせ！
極低開度も問題ありませんし、全開まで
もスムーズかつ、握り直しも不要です。
「YSS＆東京堂のリアサス」に続いて
スーパーカブを買ったらソッコーで
交換するパーツの仲間入りですね。
因みに、アクセル全開を多用しない人
には不要なパーツなので要注意です。
この辺りは、エンジンや車体の構成だけ
でなく、個人の好みが大きいので実際に
試すしかないですね。
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スーパーカブ90（HA02 1995年製）
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型式：LF152FMI A141
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