1998年製！初期型のグランドアクシス。
YA100W / SB01J です。2スト最後の砦
メンテ・カスタムの素材＆教材です
中華なブレンボ 2PODを買ってみました！
ブレンボ ≒ ヤマンボ？
ヤマンボって知ってます？
ヤマハ製のブレンボキャリパーの事です。
※ライセンス生産らしい
JOGとか、XJRやTDMなんかに標準装備されて
他機種に流用とか流行ってましたねー
その中でもJOG用の2PODキャリパーなら
グランドアクシスに流用可能！
なので、機会があればと思っていたのですが
結構高いんですよねー (・_・;)
純正部品は高すぎて論外ですし、純正中古は
古いし手間も掛かりそうなのでパス。
一番の候補はコレ！
DAYTONA (デイトナ)さんの
ブレンボ対向2POTキャリパー
Ref.69683
そんな時、勝手に表示される広告に
ブレンボ？ヤマンボそっくりキャリパー！
何と！送料込みで2600円！！
ブレーキパッドより安いじゃん！？
って事で、面白半分で買ってみました！
中華ブレンボ2POD。検品開始
到着したので、早速検品です。安すぎるので
メチャクチャ不安ですね。
パット見はフツー。2600円には見えません。
でも、コレって．．．
ブレンボのコピーのヤマンボのコピーか。
何だかアレな気分になりますね (-_-;)
パッドピンを抜いてちょっとバラします。
当たり前ですが、何から何までヤマンボに
そっくりです。工作精度はイマイチかも？
でも比較対象が無いのであやふやです。
一応、ピストンも抜いて、シールの状態も
点検しましたが、無問題でした。
ピストンはピカールで仕上げてバリ取りも。
ココで問題発覚！
バンジョーボルトが奥まで入りません！
他もチェックすると雌ねじの仕上げが
悪過ぎるみたいですねー
なので、タップアンドダイスで調整です。
これでオッケー！
ついでにパッドの面取りも行いました。
車体に仮組して確認すると、センターが
微妙にズレが。ワッシャーで調整です。
．．．で、完成です！
実走チェック！激安キャリパーの実力は？
ブレーキフルードを入れて、動作チェック。
フルード漏れも無いので走ってみますよ！
※合計10時間位は走りました
グランドアクシス純正キャリパーと
比較しての感想です。
絶対制動力
確実にアップしました。コレなら安心です。
と言っても、フツーレベルですw
コントロール性
コレも純正よりスムーズ！使いやすいです。
問題点1
パッドの性格？朝イチとか冷えてる時は
全然効かない。要注意＆要パッド交換？
問題点2
ブレーキの引きずり
問題点3
ブレーキの鳴きがマジに酷い
何度か組み直し、パッドグリース等
色々やってみましたが効果なし。
ちょっと無視出来ないレベルです。
街乗りペースなのでレースペースだと
どうなのかは分かりません。
原因として考えられるのはキャリパーの
シールでしょう。って、事で調べると
品番 3YK-W0047-00
早速、交換作業開始です！
サクッと終わらして、試乗にGO！
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
やった！治りましたよ！ (*^^)v
ゴムシール系は地味だけど品質の差が
エゲツない感じなんですね。
結論
安物買いの銭失いでした (・_・;)
確かに2600円ですが、別途シール代で
2000円。パッド交換で4000円？
それに何度も外したり付けたり．．．
手間暇を換算するとアレですね。
なんで、ここは素直にデイトナさんの
ブレンボを買うのをおすすめします。
「Brembo」って刻印入ってるし！
まあ、良い勉強になりました！
追記
結局 デイトナブレンボ買っちゃいました！
DAYTONA (デイトナ)さんの
ブレンボ対向2POTキャリパー
Ref.69683
後ほど比較インプレをアップします (^o^)v
コメント