リーファンのクラッチって、武川の強化クラッチとソックリでした！
中古で入手したスーパーカブ90号
日々のメンテナンス＆カスタムを
自分メモ代わりに書いてます。
1995年製らしいです（HA02）
中華エンジンの遠心クラッチ
国産エンジンのオーバーホール作業中に
一時的に搭載していたミニモトで販売中の
中華エンジン（遠心クラッチ）
お役御免で降ろしたついでに、気になって
いた遠心クラッチをバラしてみました。
※2015年後半のロットです
段付のプライマリードライブギア！！
この段のせいでパーツの流用が厳しい！
．．．うん！？
．．．アレっ！？
武川の強化クラッチにソックリ？
って事で、比較してみましたよー！
パット見も同じですが、サイズ的にも一緒
です。ウエイトも32枚（8×4）で同じ！
内部構造も殆ど一緒ですが、重量が少し
違いました。
ミニモト リーファン 中華エンジン：721g
武川強化遠心クラッチ(02-01-0215)：751g
軽いほうがエライって事では無いですが
素材の違い？何なんでしょうか？？
乗り味とか低速トルクの関係？
因みに、アウタードライブギアの作りも
武川と同じなので（カブ90純正とは違う）
交換可能だと思います。
中華エンジンに武川の強化クラッチも
簡単にポン付け出来そうですね！
まあ、クラッチ板やクラッチスプリングも
武川や国産パーツを使えるのが判ったのは
収穫です。バラして良かった (^_^)v