スーパーカブ90＆トゥデイ（AF61）ヘッドライトバルブ交換と軽整備
中古で入手したスーパーカブ90号
日々のメンテナンス＆カスタムを
自分メモ代わりに書いてます。
1995年製らしいです（HA02）
カブ90とトゥデイ（AF61）が同時に！？
ヘッドライトバルブ切れになりました。
酷暑が続いているので、作業は夜のみ！
熱中症になっちゃいます (-_-;)
トゥデイ（AF61）は、何度も交換済み！
ちゃっちゃと作業を終わらします。
カブ90のヘッドライトバルブを交換するの
は初めて。ちょっとワクワクです。
作業を始めて直ぐに感じました。
3本のボルトを緩めて、ヘッドライトを
外しただけですが．．．直前に作業した
トゥデイのヘッドライト周りと比べて
工作精度が天と地の差です (・_・;)
格安！が売りのトゥデイと比較するのも
ちょっとアレですけどね。
カプラーも、見た事がない感じですが
押し込んで左にグイッと回す感じでOK。
固着も無く、簡単に外れました。
ヘッドライトバルブはトゥデイと同じ
タイプで、12V 30/30W PH7でした。
おおっ！メチャ明るくなりました。
コレで夜の走行も安心ですね。
翌朝7:30頃、忘れていた軽整備を開始。
既に気温がヤバイ感じになってます。
今度やろう！で、1年放置してしまった
トゥデイのエンジンオイル交換です。
ちょっと暖気して、ドレンから出てきた
オイルは真っ黒。1年無交換だと不安です。
ペットボトルをカットしたオイル受けは
とても使いやすくて便利ですよ。
ドレンワッシャーも新品に交換します。
汎用の銅ワッシャーが便利です。
新品オイルを投入後、念の為にチェック。
漏れは無さそう。一安心です。
続いて、エアークリーナーエレメントの
交換です。コレも1年放置してました。
上が新品。色の違いが凄いですね。
因みに、デイトナのターボフィルターを
カットして使用しています。
うん！？リアタイヤのスリップサインが！
交換時期です。作業中に気が付きました。
この暑さでタイヤ交換とかあり得ないので
奥さんには待ってもらいましょう。
連日30度オーバーの酷暑が続いています。
エアコン完備のガレージ以外では本当に
気を付けないと、熱中症になりそうですね。
参考
キタコ(KITACO) LIGHTボアアップキット
94cc TODAY/DIO 4st 212-1128010
ハイギアキット（スーパーじゃない）
スペイシー100用キャブレター
SP武川のリアサスペンション
Ref.06-04-0035
リアタイヤのサイズ変更
80/100-10 → 100/90-10
見た目の迫力アップと外径拡大による
若干のハイギア化が目的です。
サイズアップによりクランクケースに
タイヤが干渉します。ケース側を数ミリ
削って対処しました。(・_・;)