中古で入手したスーパーカブ90号
日々のメンテナンス&カスタムを
自分メモ代わりに書いてます。
1995年製らしいです(HA02)
参考)スーパーカブ90 +PD24のキャブセッティングデーター
マニアック PD24(エアカットバルブ付)の
キャブセッティングを尋ねられる事があるので
参考までに...
MJ (メインジェット) 85番
SJ (スロージェット) 48番
冷間始動はチョーク1段目で何とかOKですが
1-2分は要暖気。エンストしちゃいます。
スロージェットを48以下に下げると
高回転からの全閉でパンパンパン!!
そこからアクセルオンしてもスカって
一瞬もたつきます。薄いんでしょうね。
それと冷間始動がメチャ悪化します。
10-20回位はキックしないと駄目かも。
PJ(パイロットジェット)をイジって
濃くしても無駄でした。
メインジェットはSJ48に合わせる感じ。
MJ90だとMJが効き始める1/2開度位が
濃い感じで、ラフにアクセルを開けると
ブブブって引っかかります。
あと、ニードルは未加工です。
中間域(1/2開度近辺)があと一息です。
ニードルが弄れたらなー (^_^;)
そうそう!このマニアックさんの腰上セット!
要慣らし運転でした。※100km位だったかな?
組み上げた直後は、回転が重い感じでイマイチ。
徐々に良くなったと思います。
カブ90 エンジンの仕様
腰下は中古で買ってから一度もバラしてませんが
3速の(多分)フルノーマルです。
腰上はマニアックさんの...
ボアアップキット
ビッグバルブヘッド
デコンプ付きのハイカム
バルブスプリング
キャブもマニアックさんの...
PD24(エアカットバルブ付)
エアークリーナーもマニアックさんの...
激安のスポンジタイプ
マフラーは激安の...
スラッシュカットマフラー
詳細は...

走り方はノンビリ。流れ+アルファ位ですが
安心安全ゾーンではフルスロットルも。
メーターも余裕で振り切って更に加速しますが
125cc程では無い気がします。
なお、通勤バトルには参加出来ません。
ただ、ポン付けで激安!コスパは最高でしょう!
4速化されている方だと更に高評価かも?!
この3速ミッションはホント難儀ですね(・・;)
maniac motor cycle parts さん!
通称(ヤフオク マニアック)
ヤフオクページ
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/hornsctl?select=22
公式サイト?
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