アドレスV125S(CF4MA)

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【悲報】アドレスV125SにBASとか言うアイドリング調整ネジがある事に納車3年後に気付く!

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アドレスV125Sのエンスト原因上位!?プラグキャップ抜けをダクトテープで対処しました

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【解決済】アドレスV125S。TPSを弄ったら激しい息つき&ボコつき。強烈なハンチング!ギクシャクしてもたついて走れません!原因はカプラーと配線の接触不良でした

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ループパワーショット LP-14でインジェクター洗浄!結果は上々!効果あるじゃん!?

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間一髪!内圧コントロールバルブが詰まってエンジン破損の重大事故寸前でした!

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アドレスV125S!中華製!激安ブレーキキャリパーから純正のトキコ (TOKICO) のキャリパーに交換しました!やっぱ違いありますね!