トゥデイ（BA-AF61）
スペイシー100のエンジン
ディオZX（AF35）金サス
．．．を移植しました。
皆さんの邪魔にならずに走れます
今回はトゥデイに載せてるスペイシー100の
エンジンのクラッチスプリング交換の記事です
元々、純正クラッチじゃなくて純正タイプの．．．
KN企画ノーマル用補修クラッチアッセン
【リード90/100/スペーシー100】
商品コード: 商品コード:7003-12
【特徴】
■補修用クラッチです。
■補修、リペア、チューニングにお使いいただけます。
■クラッチ重量 性能等、純正に近いタイプです。
【適合車種】
■リード90【HF05】
■リード100【JF06】
■ジョーカー90【HF09】
■ブロード90【HF06】
■キャビーナ90【HF06】
■スペイシー100【JF13】
．．．って奴を使っています。
まあ、Amazonとかでも良く見かける
タイプのクラッチだと思います。
Amazonでスペイシー100のクラッチを探す
実はコレが不良品だったんですよね。
バラして判明したのですが、3枚あるクラッチシューの
1枚が、動作不良でめっちゃ動きが渋かったんですよ。
1枚だけ遅れてクラッチミートしてたみたいで
ミートの瞬間、ガクガクブルブル (;^ω^)
バリとゴミで動きが渋くなってたみたいで
綺麗に直したら、バッチリスムースに！
．．．なったんですが、一つ大問題が。
スタートダッシュがメチャ悪化しました。
許容出来ない位に遅くなっちゃいました。
動かない1枚のクラッチシューのおかげで
自然と高回転ミート仕様だったんでしょうね。
まあ、これがデフォルトなんでしょうけど。
なので、クラッチスプリングを強化するべく
色々と試してみました。その顛末を書きますね。
最初に考えたのが、リード100用で売ってる
強化クラッチスプリングです。
NRマジック
強化クラッチスプリング
ホンダC KB0130-H10024
15%UP!【適合車種】リード90(NH90MP/1993)
リード100(全年式)
※リード90(NH90MJ/1988,NH90MN/1992)には不適合
AmazonでKB0130-H10024を探す
これ、Amazonで注文したのですが、全然届かないし
キャンセルも出来ないので、ガレージにあった
クラッチスプリングを試してみることにしました
写真左から．．．
・スペイシー100純正タイプ
・強化ウィナースプリング(弱) HONDA系タイプ1
(H1-白) ディオZX等
・グランドアクシス純正タイプ
・ KOSO 強化ウィナースプリング【1000rpm】
ヤマハ3枚クラッチ用 ジョグ/グランドアクシス等
最初に試したのは ↓↓↓↓ コレ ↓↓↓↓
強化ウィナースプリング(弱) HONDA系 タイプ1 (H1-白)
商品コード: 商品コード:H1-W
【特徴】
■純正クラッチ基準にてクラッチミート1000回転UPが目安です。
【適合車種】
■ライブディオZX【AF35】全年式
■ライブディオSR【AF35】(94’〜99′)
■ライブディオ【AF34】 (94’〜99′)
■ジョルノ【AF24】 (96’〜98′)
結果は．．．
ちょっと良くなった？．．．かな？
って感じで、全く物足りません。
スプリングを嵌めるのが一番大変だったので
めっちゃ期待してました大変残念な結果でした。
Amazonで強化ウィナースプリングを探す
次に試したのが ↓↓↓↓ コレ ↓↓↓↓
KN企画 グランドアクシス純正タイプのクラッチに
装着されていたクラッチスプリング
3枚クラッチ【YAMAHA50,90,100系】 純正タイプ
商品コード: 商品コード:7003-5
■補修(リペア)用として 中古の仕上げ等にお使いいただいております。
■重量(約730〜約780g)※ロッドによって変わります。
【適合車種】
■JOG-EX/Z 【3YK1-5】
■スーパーJOGZ 【3YK4/6】
■JOG 【3YJ】
■AXISプロフット 【3VP5/6】
■AXIS90/プロフット【3VR2-9】
■BWS100
■グランドアクシス
コレは体感があり！明らかにミートタイミングが
上にズレたし乗っていても気持ち良い感じ。
．．．ですが、壊れた2枚羽クラッチ仕様には
体感では全く敵わない感じですね。まだまだ！
多分ですが、KNさん以外でも純正タイプなら
同じ感じな気がします．．．多分(・・;)
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で、次に試したのが ↓↓↓↓ コレ ↓↓↓↓
KOSO 強化ウィナースプリング【1000rpm】
ヤマハ3枚クラッチ用
【特徴】
■純正クラッチ基準にてクラッチミート1000回転UPが目安です。
【適合クラッチ】
■YAMAHA50/90/100cc系3枚クラッチ用
更に良くなりました！もうこれでイイじゃん！？
って思ったんですが．．．
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更に試したのが ↓↓↓↓ コレ ↓↓↓↓
KOSO 強化ウィナースプリング【1500rpm】
ヤマハ3枚クラッチ用
【特徴】
■純正クラッチ基準にてクラッチミート1500回転UPが目安です。
【適合クラッチ】
■YAMAHA50/90/100cc系3枚クラッチ用
結果！満足しました！ 今もコレで乗ってます (^^)v
フツーにPCXとシグナルGP出来ます。
ゼロ発進、スタートに焦点を合すともう少し
高回転ミートでも良い気はしますが．．．
極低速でギクシャクして乗り難そうなので
もうこれで良いかな？って感じです。
Amazonでウィナースプリングを探す
ってか、スペイシー100のエンジン。
凄く良いエンジンな気がする。
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