アドレス V125S( L0 / CF4MA)
ヤフオク!で騙されちゃいました!
K7/K9フォーク&ステムが移植されてる
フロント大破した事故車です (;^_^A
基本方針はノーマルを極力維持!
アドレスV125Sって遅いかな?
V125シリーズはK5 K6が最速で排ガス規制後の
K7 K9 L0は超遅い!みたいな話でしたが
実際に買って実際に乗った率直な感想は...
ええぇ!そんなに遅いかな!?
...です。
決して速いとは感じませんが、K5 K7って
どんだけパワフルだったんだろうか?
そう感じる日々を送っていました。
納車後の整備で
このアドレスV125S。キタコのドライブベルトが
装着されていましたが、駆動系リフレッシュの際
NTBの純正相当のVベルトに交換したんですよ。
スクーターで1番の消耗品ですからね。
....で、交換後はベルトの慣らしでのんびり
走っていたので全く気が付きませんでしたが
慣らし後の初走りでビックリしました!!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
めっちゃ!遅くなってるっ!!!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
えっ!何これ!?
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
気のせいレベルじゃないです
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
強烈なストレスを感じるレベルの遅さです!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
これか!!これなのか!?これだよな!?
規制後のV125Sが死ぬほど遅いってのは!!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
確かに遅い...恐るべし排ガス規制。
↓↓
↓↓
↓↓
ってか、原因はVベルトしかないじゃん!!
ドライブベルト比較
ソッコーで駆動系オープン!
Vベルトを取り外して比べてみると...
えっ!長さが全然違うじゃん!!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
キタコのほうが純正に比べて長い!!
交換時は気が付かなった...
イヤ!マテマテ!
V125GとV125Sってベルト長が違うとか?
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
NTBのHPで確認すると...同じか。
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
意図的にマイルドにチューニングしたんでしょうねー
コレだけ短いベルトじゃ、加速・最高速共にプーリーの
美味しい所が全く使えないですもんね。
その代わり、乗り易くて燃費も排ガスも良くなりそう。
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
そうそう!マイルドと言えば...
ウェイトローラーも19g×6=114gって重過ぎだし
クラッチアウターもメチャ重いですよね?
ブレーキの効きもマイルドだし...
バイクに不慣れな方に振ったんでしょうね。
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
気を取り直してベルトをキタコへ再交換!
ソッコーで試走に出ます!!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
そうそう!コレコレ!
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
ビシッとシャキッとしましたよ!
デメリットは...ベルトが緩んだ時に
ケースにヒットする事が増える位です。
ふんっ!そんな事...
ノーマルベルトなんてあり得ないですね。
落とし込み
ドライブベルト周りのチューニングの
仕上げ!落とし込みにもトライです!
使用したのはコレ!!
KN企画の駆動系調整ワッシャー
08-V125 (0.8mm)
05-V125 (0.5mm)
03-V125 (0.3mm)
プーリーボスにセットしてプーリーの
広がりを確保して更なる落とし込みで
加速力を強化するするパーツです。
駆動系の調整で今現在のエンジンパワーを
1馬力も無駄に使う事なくタイヤに伝える!
こーゆーの大好きです。
使用する時の注意点は...
アドレスV125Sってプーリーとキックギアの
間隔が狭いらしく調整幅が少ないそうです。
Amazonのレビューを読むと
...なるほど。
0.8mm OK!
0.8mm + 0.8mm = 1.6mm NG!
レビューありがとうございます!
↓↓
↓↓
↓↓
私も早速セットしてみましたよ!!
0.8mm + 0.5mm = 1.3mm NG!
完全NG。キックが戻りません😅
0.8mm + 0.3mm = 1.1mm NG!
惜しい!!キックは戻りますが
カチャカチャ干渉音がします。
...で、結局きっこさんと同じ結果。
0.8mm×1枚で落ち着きました。
↓↓
↓↓
↓↓
↓↓
実際に走った感想は...
↓↓
↓↓
↓↓
更にビシッと!!締まった走りに!
純正ドライブベルト → キタコベルト程の
変化は感じられませんが確実に◎です。
まあ、物理的な話なので当然ですが。
↓↓
↓↓
↓↓
あと、試したいのがキックギア撤去。
キックギアが無くなればスプラインの
余白を考慮しても...
0.8mm + 0.5mm + 0.3mm = 1.6mm
これ位はイケそうな気がします。
更なる加速力アップが...
↓↓
↓↓
↓↓
色々と弄りたくなってきますが
アドレスは極力ノーマルを維持!
焦らず行きましょう!
追記
キックギア取っちゃいました!

備考
キタコ ケブラードライブベルト
メーカー品番:465-2407010
JAN:4990852068104
旧品番:465-2407000
コメント